DNV2.7-1/ISO10855
Морской контейнер

Корзины / Рамы / Контейнеры / Мастерские / Кабины

Различные размеры
Специальные контейнеры

От 4 до 10 футов / 45 футов / 48 футов / 53 футов
С открытым верхом / С открытой боковой стороной / Flat Rack / Платформа

Контейнер на заказ
Контейнер для оборудования

Контейнерный магазин / Дом / Офис

DNV2.7-1/ISO10855
Морской контейнер

Корзины / Рама / Скип / Мастерская / Кабина

Various Size
Special Container

4ft to 10ft / 45ft / 48ft / 53ft
Open Top / Open Side / Flat Rack / Platform

Custom Made Container
Equipment Container

Container Shop / House / Office

Профессиональный поставщик контейнеров

LongTeng Industrial, основанная в 2005 году, является дочерней компанией группы LongTeng. У нас есть десятки техников с опытом работы более 10 лет. Благодаря нашему современному оборудованию и производственной линии мы поставили нашу хорошую продукцию сотням клиентов из 60 стран и более. Мы специализируемся на изготовленных на заказ контейнерных продуктах.

Узнать больше

О НАС

Основные продукты

10-футовый морской контейнер

Морские контейнеры — это специально изготовленные транспортные контейнеры, которые используются для перевозки оборудования и материалов на морские сооружения, такие как нефтяные вышки и ветряные электростанции.

Новый 20-футовый рефрижераторный контейнер обладает хорошей изоляцией и герметичностью. Он имеет собственную систему охлаждения и может поддерживать определенную низкую температуру.

20-футовый рефрижераторный контейнер Daikin

20-футовый контейнер High Cube с открытым верхом

20-футовый контейнер High Cube с мягким верхом — это специализированный контейнер длиной 20 футов. Он относится к категории "High Cube".

Узнать больше Узнать больше Узнать больше

20-футовый морской танк-контейнер

20-футовый морской танк-контейнер — это специализированный контейнер, предназначенный для перевозки опасных жидких, газообразных или порошкообразных химикатов в суровых морских условиях.

Узнать больше

6.5-футовый морской контейнер DNV

Этот морской контейнер длиной 6,5 футов (≈1,98 м), разработанный для морских платформ, портов и агрессивных сред, имеет горячее цинковое покрытие и боковую дверь.

Узнать больше

DNV 2.7-1 Морской МИНИ-контейнер

8-футовый контейнер для морских перевозок с горячим цинкованием — это компактное стандартизированное оборудование, разработанное для морских и портовых условий.

Узнать больше

Наборы комплектующих для контейнеров упаковываются и отправляются надежно

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

Отправить 6-футовый контейнер

Примеры

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

Как перевезти сверхдлинную морскую корзину длиной 75 футов?

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

ПРЕИМУЩЕСТВА КОМПАНИИ

Профессиональный универсальный поставщик контейнеров и запчастей. Услуги по изготовлению на заказ.

Профиль компании

2 собственных завода. Профессиональный поставщик.

Опыт компании

Привержены контейнерной индустрии в течение 10 лет.

Услуги компании

Индивидуальный сервис без минимального объема заказа.

Послепродажное обслуживание

Комплексная система контроля качества и послепродажное обслуживание

Новости компании

Критическая деталь в проектировании монтажных проушин для морских работ: почему скруглённые углы являются базовым стандартом безопасностиWhen reviewing drawings for offshore containers or baskets, a common question arises: "Why must the lifting lugs have rounded corners? Wouldn't a right angle save material?" The answer is fundamentally about safety: during lifting operations, the en

Создано 08.10

Почему газовые баллоны нельзя размещать произвольно на морских платформах? Анализ конструкторской логики профессиональных стеллажей для газовых баллонов В условиях эксплуатации с высоким риском, таких как морские нефтегазовые платформы, FPSO, буровые суда или платформы для установки ветряных турбин, стандарты проектирования стоек для промышленных газовых баллонов напрямую определяют уровень безопасности т

Создано 08.03

Является ли DNV 2.7-1 стандартом или сертификацией? Распространенные заблуждения о морских контейнерах In offshore equipment procurement and project communications, we often hear customers mention "DNV-certified containers" or "DNV standard containers." While these terms may be used interchangeably in everyday conversation, in technical and complian

Создано 07.27

Стальной шасси для транспортировки морского оборудования: Почему морская рама является ключевой частью морской логистики? Когда люди впервые видят морскую раму, они часто теряются: у неё нет дверей, боковых стенок и закрытой конструкции — она больше похожа на прочный металлический каркас. Но в морской промышленности это необходимое оборудование, используемое ежедневно. Ста

Создано 07.20

Всего 34 записей данных

1
2
3
4
5
•••
9

Группа LongTeng — это частная группа компаний, занимающаяся проектированием, производством, торговлей и транспортировкой стандартных контейнеров для сухих грузов ISO, специальных контейнеров и жилых контейнеров, рефрижераторных контейнеров, танк-контейнеров. Также предоставляются запасные части для контейнеров для ремонта и производства новых контейнеров. Группа экспортировала продукцию в более чем 60 стран. Общая годовая производственная мощность стандартных контейнеров ISO составляет 120 000 TEU.