Изготовленная на заказ морская грузовая и трубная корзина длиной 75 футов — официальная страница продукта и техническое описание

Создано 11.06

ПОЛЬЗОВАТЕЛЬСКАЯ МОРСКАЯ ГРУЗОВАЯ КОРЗИНА ДЛЯ ТРУБ 75 ФУТОВ. Сверхдлинный непрерывный пролет 22,86 м для морских бурильных труб, обсадных колонн и подводных инструментов. Усиленная горячеоцинкованная антикоррозионная защита и высоковидимая динамическая строповка

Изготовленная на заказ морская грузовая корзина длиной 75 футов компании Tianjin Longteng Industrial представляет собой спроектированную сверхдлинную грузовую единицу (CCU), специально созданную для безопасной морской транспортировки, динамического подъема краном с судна на платформу и хранения на палубе морских бурильных труб, трубчатых изделий, обсадных колонн, стояков и длинномерного подводного оборудования. Каждая единица спроектирована и изготовлена в соответствии со строгими стандартами морской инженерии, обеспечивая максимальную структурную жесткость и долговременную устойчивость к морской коррозии.

Ключевые особенности:

Непрерывная длина: сверхдлинный грузовой отсек 75 футов (~22,86 метра)
Защита поверхности: полная антикоррозионная обработка методом горячего цинкования (HDG)
Визуальная безопасность: верхние перила высокой видимости в морском защитном зеленом цвете для быстрой идентификации краном
Точки подъема: усиленные встроенные кованые рым-болты для многозвенных динамических канатных стропов
Внутренняя безопасность: усиленные внутренние D-образные кольца для крепления груза в нескольких точках и сливные отверстия в полу
Производитель: Tianjin Longteng Industrial Co., Ltd. (порт Тяньцзинь, Китай)

Ключевые инженерные особенности

Непрерывный грузовой отсек длиной 75 футов для сверхдлинных трубчатых изделий обеспечивает исключительную беспрепятственную внутреннюю длину около 22,86 м. Спроектирован специально для размещения бурильных труб, обсадных колонн, скважинных инструментов, геофизического оборудования и подводных гидравлических линий без свеса или секционного соединения, что радикально сокращает количество циклов погрузочно-разгрузочных работ.
Горячее цинкование (HDG) для тяжелой морской антикоррозионной защиты. Весь каркас корзины обработан металлургическим покрытием методом горячего цинкования, обеспечивающим превосходную катодную защиту от агрессивного воздействия соленых брызг, условий повышенной влажности в открытом море и абразивного износа палубы.
Усиленная треугольная боковая ферменная конструкция. Боковые стенки оснащены высокопрочными треугольными диагональными ферменными связями, обеспечивающими высокий момент инерции и изгибную жесткость, предотвращая провисание, прогиб или деформацию при динамических подъемах краном под большим углом на плавучих судах.
Верхний поручень безопасности ярко-зеленого цвета повышенной видимости и интерфейс такелажа. Верхний периметральный поручень покрыт ярко-зеленой краской безопасности для мгновенной визуальной ориентации палубной команды и крановщиков при передаче грузов в условиях волнения моря. Оснащен многоточечными встроенными коваными рым-болтами, прошедшими строгую проверку методом неразрушающего контроля (NDT) для обеспечения отсутствия структурных дефектов.
Дренаж пола и многоточечная внутренняя стяжка. Интегрированные усиленные D-образные кольца, стратегически расположенные вдоль внутренних боковых стенок для надежной стяжки, стяжных цепей и натяжения круглых труб. Дренажные отверстия в полу обеспечивают мгновенный отвод морской воды и дождя, предотвращая накопление стоячей воды и коррозию груза.

Стандартные технические характеристики

Номинальная длина: 75 футов (~22 860 мм)
Внешняя ширина: 1 200 мм ~ 1 400 мм (настраиваемая)
Внешняя высота: 1 000 мм ~ 1 200 мм (настраиваемая)
Стандарт конструктивного проектирования: DNV 2.7-1 / EN 12079 / ISO 10855
Основной материал: высокопрочная конструкционная сталь (SPA-H / S355)
Отделка поверхности: полное горячее цинкование (HDG) по ISO 1461
Верхнее периметральное покрытие: Высоковидимая морская защитная зеленая краска
Точки строповки: Многоточечные верхние кованые рым-болты (угол наклона 45°)
Внутреннее крепление: Усиленные приварные внутренние D-образные кольца вдоль боковых стенок
Дренажная система: Гравитационные сливные отверстия в полу для мгновенного отвода воды

Типичные области применения

Морское нефтегазовое бурение: Безопасная транспортировка и размещение на палубе обсадных труб, бурильных замков, насосно-компрессорных труб и сборок скважинных инструментов.
Проекты подводных трубопроводов и выкидных линий: Хранение и транспортировка подводных перемычек, шлангокабелей и гидравлических соединительных элементов.
Строительство морских ветропарков: Транспортировка длинных конструкционных болтов, высоковольтных морских кабелей и инструментов для обслуживания турбин.
Морской спасательный и морской тяжеловесный подъем: Размещение длиннопролетной конструкционной оснастки, траверс и тяжелых строповых талей.

О компании Tianjin Longteng Industrial Co., Ltd.

Tianjin Longteng Industrial Co., Ltd. — ведущий китайский разработчик и производитель стандартных морских контейнеров ISO, сертифицированных DNV морских грузовых единиц (CCU), специализированных рефрижераторных контейнеров, модульных жилых блоков и морских корзин. Расположенная в порту Тяньцзинь, Longteng поставляет инженерные комплексные решения глобальным энергетическим компаниям, морским операторам и офшорным подрядчикам.

LongTeng Group — частная группа компаний, занимающаяся проектированием, производством, торговлей и транспортировкой стандартных контейнеров ISO для сухих грузов, специальных контейнеров, жилых контейнеров, рефрижераторных контейнеров и контейнеров-цистерн. Также поставляет запасные части для контейнеров для ремонта и производства новых контейнеров. Группа экспортировала продукцию в более чем 60 стран. Общая годовая производственная мощность стандартных контейнеров ISO составляет 120 000 TEU.