DNV2.7-1/ISO10855
Offshore Container

Körbe / Rahmen / Skip / Werkstatt / Kabine

Verschiedene Größen
Spezialcontainer

4 Fuß bis 10 Fuß / 45 Fuß / 48 Fuß / 53 Fuß
Open Top / Open Side / Flat Rack / Plattform

Sonderanfertigung Container
Gerätecontainer

Container Shop / Haus / Büro

DNV2.7-1/ISO10855
Offshore Container

Körbe / Rahmen / Muldenkipper / Werkstatt / Kabine

Various Size
Special Container

4ft to 10ft / 45ft / 48ft / 53ft
Open Top / Open Side / Flat Rack / Platform

Custom Made Container
Equipment Container

Container Shop / House / Office

Professioneller Containerlieferant

LongTeng Industrial, gegründet 2005, ist eine hundertprozentige Tochtergesellschaft der LongTeng Group. Wir verfügen über Dutzende von Technikern mit mehr als 10 Jahren Erfahrung. Basierend auf unserer fortschrittlichen Ausrüstung und Produktionslinie haben wir unsere guten Produkte an Hunderte von Kunden aus 60 oder mehr Ländern geliefert. Wir sind spezialisiert auf maßgeschneiderte Containerprodukte.

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ÜBER UNS

Hauptprodukte

10-Fuß-Offshore-Container

Offshore-Container sind speziell gefertigte Schiffscontainer, die zum Transport von Ausrüstung und Materialien zu Offshore-Strukturen wie Ölplattformen und Windparks verwendet werden.

Ein brandneuer 20-Fuß-Kühlcontainer ist ein guter Isolier- und luftdichter Container. Er verfügt über ein eigenes Kühlsystem und kann eine bestimmte niedrige Temperatur aufrechterhalten.

20-Fuß-Daikin-Kühlcontainer

20-Fuß-High-Cube-Open-Top-Container

Ein 20-Fuß-High-Cube-Soft-Open-Top-Container ist ein Spezialcontainer mit einer Länge von 20 Fuß. Er fällt in die Kategorie „High Cube“.

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20ft Offshore Tankcontainer

Der 20-Fuß-Offshore-Tankcontainer ist ein spezialisierter Container, der für den Transport von gefährlichen flüssigen, gasförmigen oder pulverförmigen Chemikalien in rauen Meeresumgebungen konzipiert ist.

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6,5-Fuß-DNV-Offshore-Container

Dieser 6,5 Fuß (ca. 1,98 m) Offshore-Container wurde für Offshore-Plattformen, Häfen und korrosive Umgebungen entwickelt und verfügt über eine feuerverzinkte Beschichtung und eine seitliche Zugangstür.

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DNV 2.7-1 Offshore MINI Container

Der 8-Fuß-Feuerverzinkte Offshore-Container ist eine kompakte Standardausrüstung, die für Offshore- und Hafenumgebungen konzipiert ist.

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Verpacken und versenden Sie Sets von Containerteilen sicher

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Versenden Sie einen 6-Fuß-Container

Fälle

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Wie transportiert man einen extra langen Offshore-Korb von 75 Fuß?

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UNTERNEHMENSVORTEIL

Professioneller One-Stop-Container- und Teilelieferant, maßgeschneiderter Service.

Unternehmensprofil

2 Eigene Fabriken Professioneller Lieferant.

Unternehmenserfahrung

Seit 10 Jahren der Containerindustrie verpflichtet.

Unternehmensdienstleistungen

Maßgeschneiderter Service und keine Mindestbestellmengen.

Kundendienst

Umfassendes Qualitätskontrollsystem und Kundendienst

Unternehmensnachrichten

Ein kritisches Detail bei der Konstruktion von Offshore-Hebeösen: Warum abgerundete Ecken die Sicherheitsgrundlage sindWhen reviewing drawings for offshore containers or baskets, a common question arises: "Why must the lifting lugs have rounded corners? Wouldn't a right angle save material?" The answer is fundamentally about safety: during lifting operations, the en

Erstellt 08.10

Warum dürfen Gasflaschen auf Offshore-Plattformen nicht beliebig platziert werden? Analyse der Designlogik professioneller Gasflaschengestelle In Hochrisiko-Betriebsumgebungen wie Offshore-Öl- und Gasplattformen, FPSOs, Bohrschiffen oder Windkraftanlagen-Installationsplattformen bestimmen die Designstandards für Gestelle, die Industriegasflaschen halten, direkt das Sicherheitsniveau der

Erstellt 08.03

Ist DNV 2.7-1 ein Standard oder eine Zertifizierung? Häufige Missverständnisse über Offshore-Container In offshore equipment procurement and project communications, we often hear customers mention "DNV-certified containers" or "DNV standard containers." While these terms may be used interchangeably in everyday conversation, in technical and complian

Erstellt 07.27

Der Stahlrahmen für den Transport von Offshore-Ausrüstung: Warum ist der Offshore-Rahmen ein Schlüsselteil der Offshore-Logistik? Wenn Menschen zum ersten Mal einen Offshore-Rahmen sehen, sind sie oft verwirrt: Er hat keine Türen, keine Seitenwände und keine geschlossene Struktur – er sieht eher wie ein stabiles Metallgerüst aus. Aber in der Offshore-Industrie ist dies eine unverzichtbare Ausrüstung, die täglich verwendet wird. Bec

Erstellt 07.20

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Die LongTeng Group ist eine private Unternehmensgruppe, die sich mit dem Design, der Herstellung, dem Handel und dem Transport von ISO-Trockenfrachtcontainern, Spezialcontainern, Wohncontainern und Kühlcontainern sowie Tankcontainern beschäftigt. Sie bietet auch Container-Ersatzteile für die Reparatur und Herstellung neuer Container an. Die Gruppe hat in über 60 Länder exportiert. Die jährliche Gesamtproduktion beträgt 120.000 TEU ISO-Container.