20-футовый морской контейнер — грузовая единица, сертифицированная по DNV 2.7-1, для морских операций | LongTeng Industrial

Создано 09.11

20-футовый морской контейнер — это не ISO-контейнер, который просто оказался в море. Это стальная единица с карманами для вилочного погрузчика и строповочной оснасткой, спроектированная для подъёма краном с полной загрузкой на морскую платформу, штабелирования в шесть ярусов, ежедневного воздействия морских брызг и выживания в условиях североморской зимы.

Он изготовлен по стандартам DNV 2.7-1 / EN 12079 / ISO 10855 — стандарту морского подъёма. Сталь, грузозахватные приспособления, антикоррозионная защита и режим inspections полностью отличаются от ISO CSC-контейнера.

Почему 20 футов

20 футов — это рабочий размер оффшорного арендного парка — формат, вокруг которого стандартизируются буровые подрядчики и логистические операторы.

Подходит для стандартных оффшорных спредеров для обработки корзин

Полезная нагрузка до 20–25 тонн

Стандартный 20-футовый типоразмер ISO

Штабелирование в 6 ярусов порожними

Сертификация DNV 2.7-1

Каждая единица поставляется с действующим сертификатом DNV 2.7-1. LongTeng также может организовать сертификацию через Lloyd's Register, Bureau Veritas, ABS или RINA в зависимости от вашего флага и требований конечного заказчика.

Сертификат охватывает три вещи, которых нет на обычной табличке CSC:

Область	Что он подтверждает
Целостность конструкции	Выдерживает динамический коэффициент подъёма 1,3×, боковые удары, давление при штабелировании
Грузозахватные приспособления	Каждый строп, скоба и рым-болт имеют номинальную нагрузку, испытаны, серийно пронумерованы и отслеживаемы
Режим inspections	Визуальный осмотр каждые 12 месяцев, полная переаттестация каждые 48 месяцев независимым органом

Технические характеристики

Параметр	Стандарт
Внешние (Д × Ш × В)	6 058 × 2 438 × 2 591 мм
Внутренний объём	~33,2 м³
Снаряжённая масса	3000 кг
Макс. полезная нагрузка	12000 кг
Возможность штабелирования	6 ярусов порожних
Сталь каркаса	SS400 / Q235B
Пол	3-мм рифлёный лист (морская фанера опционально)
Двери	Стандартные распашные двери с одного торца; доступны боковая дверь, рулонная, с открытым верхом
Подъём	4× верхних рым-болта + 4× нижних кармана для вилочного погрузчика + комплект строп DNV
Покрытие	Морская система C5-M, ≥ 280 мкм DFT
Рабочая температура	от -40 °C до +70 °C
Проектный срок службы	15+ лет при регулярном осмотре

Создан для повторяющихся тяжелых подъемов

Рама: конструкционная сталь SS400 / Q235B, сваренная в соответствии с геометрией угловых фитингов ISO 1161.

Стены и крыша: гофрированная сталь толщиной 2 мм, вваренная в раму — а не скрепленная вытяжными заклепками.

Двери: многозапорные стяжные штанги, крепеж из нержавеющей стали, уплотнение против проникновения.

Рым-болты: кованые, а не литые. Каждый имеет собственный сертификат испытаний и серийный номер, отслеживаемый в файле DNV.

Система антикоррозионной защиты C5-M

Стандартное покрытие морского класса, разработанное для ISO 12944 C5-M (наивысший класс коррозионной активности):

Дробеструйная очистка до Sa 2.5

Эпоксидный грунт с высоким содержанием цинка — 80 мкм

Эпоксидный промежуточный слой — 120 мкм

Полиуретановое верхнее покрытие — 80 мкм

Общая толщина сухого слоя ≥ 280 мкм, проверенная толщиномером в нескольких точках

Для зон разбрызгивания доступно обновление до эпоксидного покрытия с стеклочешуйками толщиной ≥ 400 мкм.

Заводская кромка LongTeng

В отличие от торговой компании, LongTeng владеет производственной площадкой — 50 000 м², две специализированные линии оффшорной сборки, сварщики, сертифицированные по AWS / EN ISO 9606.

Прямые заводские цены

Собственный инжиниринг

Срок изготовления:

Приветствуется независимая инспекция

Последовательность контроля качества

Сертификаты на материалы → контроль сварных швов в процессе производства → размерный контроль качества → толщина покрытия DFT → испытание под номинальной нагрузкой → испытание стропов пробной нагрузкой при 1,3× SWL → PDI → освидетельствование и сертификация DNV.

Индивидуальная настройка

Боковая дверь, рулонная дверь, открытый верх; пол из морской фанеры / GRP; вентиляция / взрывозащищённые вентиляторы (ATEX); внутренние стеллажи и полки; изоляция PU; облицовка GRP; электромонтаж; цвет заказчика, логотип и нумерация парка; покрытие C5-I для зоны разбрызгивания.

Получить расчёт

Отправьте нам: количество, полезную нагрузку, условия эксплуатации, конфигурацию дверей, внутреннюю отделку, орган сертификации (DNV/LR/BV/ABS/RINA), условия поставки и стороннего инспектора.

Стандартное коммерческое предложение за 2 рабочих дня. Индивидуальное — за 5 дней после утверждения чертежа.

LongTeng Group — частная группа компаний, занимающаяся проектированием, производством, торговлей и транспортировкой стандартных контейнеров ISO для сухих грузов, специальных контейнеров, жилых контейнеров, рефрижераторных контейнеров и контейнеров-цистерн. Также поставляет запасные части для контейнеров для ремонта и производства новых контейнеров. Группа экспортировала продукцию в более чем 60 стран. Общая годовая производственная мощность стандартных контейнеров ISO составляет 120 000 TEU.