Offener blauer Schiffscontainer mit weit geöffneten beiden Türen.
Offener blauer Schiffscontainer mit Holzboden.
Offener blauer Schiffscontainer mit angelehnten Türen.
Offener Schiffscontainer mit vollständig geöffneten Seitentüren, der einen hohlen Innenraum zeigt.
Offener blauer Schiffscontainer mit angelehnten Türen.
Offener blauer Schiffscontainer mit weit geöffneten beiden Türen.
Offener blauer Schiffscontainer mit Holzboden.
Offener blauer Schiffscontainer mit angelehnten Türen.
Offener Schiffscontainer mit vollständig geöffneten Seitentüren, der einen hohlen Innenraum zeigt.
20FT Vollseitige Öffnung Container
FOB
Größe:
L(605)*W(244)*H(260) cm
MOQ:
1
Versand:
Seefracht
Menge (Stück):
1
Spezifikation:
Produktdetails
Anhänge
FAQ
Wesentliche Details
Menge (Stück):1
MOQ:1
Größe:L(605)*W(244)*H(260) cm
Nettogewicht:3700 kg
Versand:Seefracht
Spezifikationsnummer:20OS/ALL
Produkteinführung
  • Schnelle Lieferung, verfügbar an allen wichtigen Häfen in China, wie Dalian, Tianjin, Qingdao, Shanghai, Ningbo, Xiamen, Shenzhen, Guangzhou usw.
  • Professionelle Dienstleistungen: Containertransport-Service, ONE-WAY-Service, Frachtbuchungsservice, Zollabfertigungsservice.
  • Zertifizierung: ISO 668 ISO 830 ISO1161 ISO1496-1 ISO6346 TIR CSC TCT UIC CE
  • Ein Open-Side-Container ist ein spezialisierter Versandcontainer, der zusätzliche Ladetüren an seinen Längsseiten sowie die standardmäßigen Endtüren aufweist. Dieses innovative Design durchbricht die Einschränkungen traditioneller heckbeladener Container.
  • Es verbessert nicht nur die Be- und Entladeeffizienz für Gabelstapler und Palettenhubwagen erheblich, sondern löst auch perfekt das Problem des Verladens von übergroßen oder extra langen Gütern. Es ist die ideale Wahl für internationale Logistik und Spezialtransporte.
  • Nach Türkonfiguration: Einseitige Tür: Verfügt über Türen auf einer Längsseite, ideal für standardmäßige übergroße Fracht.
  • Doppelseitige Tür: Türen auf beiden Seiten ermöglichen gleichzeitige Mehrstationen-Arbeiten und verdoppeln die Ladeeffizienz.
  • Kombination aus Endtür und Seitentür: Behält die traditionellen Hecktüren bei und fügt Seitentüren hinzu, was vielseitige Lademöglichkeiten bietet.
  • Hohe Effizienz: Vollständig geöffnete Seitentüren ermöglichen Gabelstaplern, direkt hineinzufahren.
  • Übergroß-freundlich: Lädt problemlos unregelmäßige Güter wie Windkraftanlagenteile und Schwermaschinen.
  • Einfacher Zugriff: Keine „First-in, Last-out“-Regel; sofortiger Zugriff auf die inneren Ladungen.
  • Mehrzweck: Die robuste Stahlkonstruktion macht ihn ideal für die Außenlagerung, mobile Werkstätten und Verkaufsstände.
























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Die LongTeng Group ist eine private Unternehmensgruppe, die sich mit dem Design, der Herstellung, dem Handel und dem Transport von ISO-Trockenfrachtcontainern, Spezialcontainern und Hauscontainern sowie Kühlcontainern und Tankcontainern beschäftigt. Bietet auch Container-Ersatzteile für die Reparatur und Herstellung neuer Container an. Die Gruppe hat in über 60 Länder exportiert. Die jährliche Gesamtproduktion beträgt 120.000 TEU ISO-Container.

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