Was es ist
Ein 10-Fuß-Halbe-Höhe-Ladekorb ist ein oben offener Stahlkorb von etwa 1,3 m Höhe, gebaut auf einer 10-Fuß-Grundfläche, mit einem Massivblechboden, vier geschmiedeten Augplatten und einem zertifizierten vierteiligen Gehängegarnitur.
Es ist kein Container mit abgeschnittenem Oberteil. Es ist ein Hebezeug – konstruiert, getestet und zertifiziert als Ausrüstung für wiederholtes Kranheben schwerer Lasten, in der Regel nach DNV 2.7-1 / EN 12079-1 / ISO 10855.
Jeder Korb wird mit eigenem Typenschild, eigener Seriennummer und einer separat vom Korb zertifizierten Gehängegarnitur geliefert.
Warum halbe Höhe
Boxen in voller Höhe sind auf Volumen ausgelegt. Ein Großteil der Offshore- und Industrieladung ist das Gegenteil – schwer, dicht und es ist nutzlos, zwölf Paletten hoch zu stapeln.
Halbe Höhe verändert die Berechnung:
- Beladung per Kran, Gabelstapler oder Greifer von oben
- Schnellere Bearbeitungszeit
Für Bohrklein-Säcke, Chemiesäcke, kurze Rohre, Ventile, Werkzeuge, Unterwasser-Ersatzteile und schweren Schrott ist halbe Höhe kein Kompromiss. Es ist die richtige Form.
Halbhoher Korb vs. halbhoher Container vs. Abfallmulde
Diese drei werden in Angeboten regelmäßig verwechselt. Es sind unterschiedliche Produkte:
| 10 ft halbhoher Ladungskorb | 10 ft Offshore-Container | Offshore-Abfallmulde |
Dach | Offen | Geschlossen und versiegelt | Offen |
Wandhöhe | ca. 1,3 m | ca. 2,6 m | 1,5 – 2,0 m |
Zugang | Beliebige Seite plus Kran von oben | Stirntüren, Gabelstapler | Greifer, Kran, Kippen |
Vor Witterung geschützt | Nein | Ja | Nein |
Entwässerung | Ja | Nein | Ja |
Konzipiert für | Dichte, schwere, sperrige Fracht | Fracht, die trocken und geschlossen bleiben muss | Schüttgutabfälle und Trümmer |
Angehoben durch | Zertifizierter 4-Leg-Gehebesatz | Zertifizierter 4-Leg-Gehebesatz | Zertifizierter 4-Leg-Gehebesatz |
Wählen Sie den Korb, wenn die Fracht dicht ist und keinen Witterungsschutz benötigt. Wählen Sie den Container, wenn dies der Fall ist. Wählen Sie den Muldencontainer, wenn es sich um Abfall handelt.
Spezifikationen
Parameter | Standard |
Außenlänge × Breite × Höhe | 2.991 × 2.438 × 1.300 mm (10 ft, halbe Höhe) |
Innenlänge × Breite × Höhe | ca. 2.830 × 2.230 × 1.150 mm |
Innenvolumen | ca. 7,2 m³ |
Eigengewicht | 900 – 1.300 kg |
Maximale Bruttomasse | 8.000 kg Standard / 10.000 kg Schwerlast |
Nutzlast (Arbeitslast) | bis zu 7.000 kg |
Bodenplatte | 5 mm Stahlplatte, 6 mm in Hochbelastungszonen |
Seiten- und Stirnwände | 3 mm Stahlplatte, halbe Höhe, massiv oder perforiert |
Anschlagpunkte | 4 × geschmiedete Augplatten, einzeln geprüft und serialisiert |
Gehänge-Set | 4-strängiges Kettengehänge, zertifiziert, mit dem Korb geliefert |
Handhabung | Gabelstaplertaschen oder durchgehender Gabeltunnel; ISO-Eckbeschläge optional |
Entwässerung | Eckige Abflusslöcher; abgedichteter Sumpf verfügbar |
Beschichtung | C5-M Marine-System, ≥ 280 μm DFT |
Zertifizierung | DNV 2.7-1 / EN 12079-1 / ISO 10855 |
Inspektionszyklus | 12-monatige Sichtprüfung, 48-monatige vollständige Rezertifizierung |
The Engineering Most Buyers Never Ask About
Zwei Dinge entscheiden darüber, ob ein Ladungskorb im achten Jahr noch in Betrieb ist. Keines davon ist auf einem Foto sichtbar.
Erstens der Gehängeneigungswinkel.
Wenn ein beladener Korb angehoben wird, zieht die horizontale Komponente der vier Gehängebeine die obere Schiene nach innen, während die vertikale Komponente die Last trägt. Je flacher der Gehängwinkel, desto stärker ist der horizontale Druck. Ein Korb, der für einen Gehängwinkel von 60° zertifiziert ist und mit einem kurzen Gehänge mit 30° angehoben wird, kann eine annähernd doppelte nach innen gerichtete Kraft erfahren — und die obere Schiene knickt ein.
Deshalb wird ein ordnungsgemäß gebauter Korb mit einer festgelegten Gehängelänge und einem Gehängwinkelbereich zertifiziert, und deshalb wird dies im Zertifikat angegeben. Wenn ein Lieferant Ihnen einen Korb ohne passendes Gehänge verkauft, haben Sie einen Korb ohne definierte Hubanforderung.
Zweitens der Boden.
Ladung, die dicht genug ist, um einen halbhohen Korb zu benötigen, ist nicht gleichmäßig verteilt. Sie kommt auf einem Gabelstapler an oder wird von einer Greifzange hineingekippt. Punktlasten treffen auf die Bodenplatte, und die Platte spannt sich zwischen den darunter liegenden Bodenträgern.
Unterdimensionierte Bodenträger oder zu großer Abstand, und die Bodenplatten verformen sich dauerhaft. Sobald der Boden durchbiegt, sammelt sich Wasser, die Ladung liegt nie wieder flach, und die Einheit ist lange vor dem Rahmen verschlissen.
Fragen Sie nach der Bodenplattendicke, dem Trägerabstand und der Durchbiegungsgrenze. Ein Lieferant, der antworten kann, baut ein Hebezeug. Ein Lieferant, der das nicht kann, biegt Blech zu einer Kastenform.
Zertifizierung und Dokumentation
Jeder Korb verlässt das Werk mit einem Dokumentenpaket, nicht mit einem Versprechen:
- DNV 2.7-1 / EN 12079-1 / ISO 10855
- Zertifikat für Anschlagmittel-Set
- Zeichnungen und Berechnungsunterlagen
Die Tara-Angabe auf dem Schild ist nicht kosmetisch. Wenn Ausrüstung im Inneren verschweißt wird und die Einheit nie neu gewogen wird, ist die angegebene Nutzlast stillschweigend falsch — und die Zulassung der Zertifizierungsstelle beschreibt nicht mehr den Korb, den Sie heben.
Optionen
- Die Technik, nach der die meisten Käufer nie fragen
Anwendungen
- Bohrkleinbeutel und Schlammchemikalien
- Kurzrohre, Muffen, Kupplungen und Ventile
- Werkzeuge, Handwerkzeuge und Bohrgerät-Verbrauchsmaterial
- Unterwasser-Ersatzteile und ROV-Zubehör
- Schwerer Schrott, Späne und Metallabfälle
- Zement, Sandsäcke und Baumaterial
- Lebensmittel und Verpflegung, wo eine vollständig versiegelte Einheit nicht erforderlich ist
- Bergbau-, Tunnelbau- und Anlagenersatzteile an Land
LongTeng Factory Edge
LongTeng Industrial Co., Limited stellt seit dreizehn Jahren Container in einer 50.000 m² großen Anlage mit zwei Produktionslinien her.
- Schweißqualifikation nach AWS / EN ISO 9606
- Inspektion durch Dritte willkommen
Angebot anfordern
Senden Sie uns Folgendes und wir senden Ihnen eine Zeichnung, Spezifikation, Preis und Lieferzeit zurück:
- Frachttyp, Dichte und maximales Gewicht pro Korb
- Seiten- und Bodenkonfiguration
- Zielhafen/Ziellieferfenster
Standardkonfigurationen können in der Regel innerhalb von zwei Arbeitstagen angeboten werden. Individuelle Körbe innerhalb von fünf Tagen nach Zeichnungsfreigabe.