القوة البحرية الصينية تقود العالم: تقدم ثابت من أمة شحن رئيسية إلى قوة بحرية عالمية

خلال مؤتمر الشعب الوطني الذي اختتم مؤخرًا، لفتت مجموعة من البيانات المتعلقة بصناعة الشحن في الصين انتباهًا واسعًا - يتم نقل ما يقرب من 95٪ من بضائع التجارة الخارجية للصين عن طريق البحر، مع ما يمثل حجم الشحن الدولي الخاص بها ما يقرب من ثلث الإجمالي العالمي. وراء هذه الأرقام تكمن سنوات من القوة المتراكمة كدولة شحن رئيسية وخطوة ثابتة نحو أن تصبح قوة بحرية عالمية.

تُظهر البيانات أن الصين تمتلك الآن أكبر أسطول بحري في العالم ومجموعة من الموانئ العالمية. من ميناء تيانجين في الشمال إلى ميناء قوانغتشو في منطقة الخليج الكبرى، ومن ميناء شنغهاي في الشرق إلى ميناء تشينتشو في الغرب، تشكلت شبكة موانئ تغطي المناطق الساحلية، وتربط الممرات المائية الداخلية، وتمتد عبر العالم.

حاليًا، أقامت الصين طرق شحن مستقرة مع أكثر من 100 دولة ومنطقة، تغطي جميع الاقتصادات الساحلية المشاركة في مبادرة الحزام والطريق. هذا يعني أنه من الإلكترونيات في جنوب شرق آسيا إلى الآلات في أوروبا، ومن الموارد المعدنية في أفريقيا إلى المنتجات الزراعية في أمريكا الجنوبية - ينبض إيقاع التجارة العالمية بقوة عبر أسطول الصين.

كممثل للموانئ الصينية، فإن إنجازات ميناء شنغهاي ملحوظة بشكل خاص. تشير البيانات إلى أن ميناء شنغهاي قد احتل المرتبة الأولى عالميًا في مناولة الحاويات لمدة 16 عامًا متتاليًا. وراء هذا السجل تكمن الكفاءة التشغيلية للمحطات الآلية، والجدولة الدقيقة للأنظمة الرقمية، والتفاني على مدار الساعة لعشرات الآلاف من عمال الموانئ.

في أواخر العام الماضي، ومع الافتتاح الرسمي لميناء شانكاي في بيرو، حقق خط الشحن بين شنغهاي وشانكاي اتصالاً ثنائي الاتجاه. هذا الخط الجديد عبر المحيط الهادئ لا يقتصر على تقصير وقت النقل بين الصين والسواحل الغربية لأمريكا الجنوبية، بل يُعد أيضًا أحدث دليل على الترابط في إطار مبادرة الحزام والطريق. يمكن للبضائع المصنعة الصينية التي يتم تفريغها في شانكاي الآن دخول الأسواق الأمريكية الجنوبية بشكل أسرع، بينما يمكن للنحاس والفواكه من جبال الأنديز الوصول إلى الصين بتكاليف أقل.

عند مناقشة الموانئ والسفن، غالبًا ما يغفل الناس عن أولئك الذين يبحرون بالسفن العملاقة عبر الرياح والأمواج. تمتلك الصين حاليًا أكثر من مليوني بحار مسجل، منهم 970 ألفًا يعملون على متن سفن المحيطات - وهذا هو أحد أكبر وأكثر أعداد البحارة خبرة في العالم.

يأتي هؤلاء البحارة من المقاطعات الساحلية مثل شاندونغ وجيانغسو ولياونينغ، مع تزايد عدد الشباب من المناطق الداخلية الذين ينضمون إلى صفوفهم. يقضون سنوات في البحر، يتحملون الانفصال عن عائلاتهم بينما يشهدون بشكل مباشر كل لحظة وصول المنتجات الصينية الصنع إلى العالم. وصف قبطان يتمتع بخبرة تقارب ثلاثة عقود عمله ذات مرة بهذه الطريقة: "السفينة هي أرض عائمة، ونحن بطاقات عمل الصين المتحركة."

هذه القوة العاملة عالية المهارة هي بالضبط الأساس الأكثر صلابة الذي يدعم انتقال الصين من دولة شحن رئيسية إلى قوة بحرية عالمية.

على الرغم من البيانات المثيرة للإعجاب، يدرك خبراء الصناعة جيدًا أن كونك "دولة شحن رئيسية" لا يجعلك تلقائيًا "قوة بحرية". في مجالات مثل خدمات الشحن المتطورة، والقانون البحري، وتمويل السفن، لا تزال الصين متخلفة عن المستويات العالمية العليا.

أشار ني دي، نائب في المؤتمر الشعبي الوطني وقبطان كبير في COSCO Shipping، خلال "الجلستين" إلى أن الصين بحاجة إلى تسريع تنمية مواهب الشحن المتطورة ذات المنظور العالمي وتعزيز صوتها في تشكيل قواعد الشحن العالمية. في الوقت نفسه، مع صعود التقنيات الجديدة مثل السفن الذكية والوقود الأخضر، تواجه صناعة الشحن الصينية مهمة ملحة تتمثل في التحول والارتقاء.

تُعد صناعة تصنيع الحاويات جزءًا حيويًا من سلسلة التوريد العالمية، ولا يمكن فصلها عن تطور الشحن. لا تقتصر الصين على كونها أكبر منتج للحاويات في العالم فحسب، بل هي أيضًا طليعة الابتكار التكنولوجي. من الحاويات الجافة التقليدية والمبردة إلى الحاويات المفتوحة من الأعلى والحاويات المسطحة المصممة للشحن المتخصص، وصولًا إلى الوحدات المخصصة للبناء المعياري - تبحر الحاويات المصنوعة في الصين الآن مع أسطول الصين إلى كل ركن من أركان العالم.

في شركة لونغ تينغ للصناعات الحاويات، ندرك بعمق: وجهة كل حاوية هي نقطة انطلاق أخرى. إنها لا تحمل البضائع فحسب، بل تحمل أيضًا ثقة وتوقعات التجارة العالمية.

من أشرعة أسطول تشنغ خه قبل قرون إلى السفن الضخمة اليوم التي تتنقل بين الموانئ العالمية، كان المحيط دائمًا رابط الصين بالعالم. مع تعميق مبادرة الحزام والطريق وتنفيذ اتفاقيات تجارية مثل RCEP، تحتضن صناعة الشحن الصينية فرصًا جديدة للتنمية.

كجزء من هذه السلسلة الصناعية، سنواصل تزويد العملاء العالميين بمنتجات حاويات عالية الجودة من خلال حرفية موثوقة وروح مبتكرة، والإبحار معًا مع صناعة الشحن الصينية نحو آفاق أوسع.