オフショアコンテナ製造：試験に一発で合格するオフショアコンテナをどのように製造するか

オフショアコンテナは、証明書付きの輸送コンテナではありません。オフショアコンテナは貨物も運搬する吊り上げ器具であり、当社はその基準に従ってオフショアコンテナを製造しています。当社のオフショアコンテナ図面は吊り上げから始まり、当社が納品するすべてのオフショアコンテナはオフショアコンテナ試験記録を手元に持った状態でヤードを出ます。これがオフショアコンテナの製造方法です。

オフショアコンテナは船舶と設備の間を移動し、その都度オフショアコンテナは吊り上げられます。その任務こそがオフショアコンテナを通常の貨物機器から区別するものであり、オフショアコンテナが認定されている理由です。オフショアコンテナは、当社の標準オフショアコンテナシリーズにおいて約25トンの最大総質量に定格されています。オフショアコンテナは6メートルの有義波高に耐えなければなりません。塩水噴霧、低温、グリーンウォーターはすべてオフショアコンテナの塗装を攻撃します。オフショアコンテナは船級認定されており、認定されていないオフショアコンテナはオフショアに出ることはありません。オフショアコンテナには、オフショアコンテナから偶発的に外れることのない吊り具も必要です。当社はこれら4つの事実に基づいてオフショアコンテナを設計しており、オフショアコンテナの図面はそれを反映しています。貨物規則を満たす箱は依然としてオフショアコンテナではなく、当社はそれをオフショアコンテナとして販売することは決してありません。したがって、すべてのオフショアコンテナはオフショアコンテナのサービスケースから始まります。そのケースはオフショアコンテナの価格設定前に文書化されます。

オフショアコンテナの板厚は最小値であり、当社はそれをすべてのオフショアコンテナの下限として扱います。当社はオフショアコンテナのコーナーポストとボトムレールを6ミリメートル以上に保ちます。オフショアコンテナのその他の主要構造は4ミリメートル以上に保ちます。オフショアコンテナの二次部材は、オフショアコンテナのどこにおいても2ミリメートルより薄くしません。薄すぎるオフショアコンテナは図面検査に合格しても、オフショアコンテナ検査に不合格となります。オフショアコンテナの設計温度はマイナス20度、または穏やかな海域のオフショアコンテナではゼロ度です。当社はオフショアコンテナの切断前に、その温度に対してオフショアコンテナの鋼材グレードを確認します。オフショアコンテナはまた、転倒することなくあらゆる方向に30度の傾斜に耐えなければなりません。この傾斜ケースは、オフショアコンテナ内部で当社が保持する重心の前提を変更し、オフショアコンテナのレイアウトもそれに従います。オフショアコンテナの構造上のものは習慣でサイズ決めされることはなく、薄いパネルを備えたまま出荷されるオフショアコンテナはありません。

私たちはオフショアコンテナを一連のパネルとしてではなく、連続した荷重経路として溶接します。完全溶け込み溶接はオフショアコンテナのトップレール、ボトムレール、コーナーポストに通されています。オフショアコンテナにおける部分溶け込み溶接は、オフショアコンテナのフレームに亀裂の起点を生じさせます。オフショアコンテナには、見た目だけを目的とした二次溶接は一切許されていません。私たちはオフショアコンテナを建造する前に、オフショアコンテナの溶接施工要領の認定を行います。オフショアコンテナの溶接士は、そのオフショアコンテナで従事する姿勢・位置について資格を有しています。私たちはオフショアコンテナへの入熱を管理し、オフショアコンテナのフレームに歪みが生じないようにします。ねじれたオフショアコンテナは、事後にオフショアコンテナを研削しても矯正することはできません。すべてのオフショアコンテナの溶接は目視検査され、重要なオフショアコンテナの溶接はさらに試験されます。私たちはオフショアコンテナの溶接マップを撮影し、オフショアコンテナのファイルに保管します。そのファイルは、オフショアコンテナが確認される前に、オフショアコンテナのサーベイヤーが最初に開くものです。

パッドアイはオフショアコンテナで最も応力がかかる金具です。当社はすべてのオフショアコンテナのパッドアイを完全溶け込み溶接で溶接しています。オフショアコンテナのパッドアイの穴縁部におけるホットスポット応力は、降伏応力の2倍以下に抑えられています。4本脚のセットは3本脚のセットとして計算されます。オフショアコンテナの吊り上げは決して完全に均等になることはないからです。オフショアコンテナのスリング角度は45度以上に保たれます。オフショアコンテナのすべてのシャックルは、使用荷重の少なくとも5倍の破断力を持っています。ボルトピンとコッタピンがオフショアコンテナの吊り具を閉じるため、オフショアコンテナ上のものが緩むことはありません。オフショアコンテナの吊り具は48か月ごとに再試験されます。その試験は非破壊検査に加え、オフショアコンテナの使用荷重の2.5倍での証明引張試験です。当社は吊り具のシリアルをオフショアコンテナに対して記録するため、オフショアコンテナのトレーサビリティが維持されます。

オフショアコンテナは、リリースされる前に検査される。最初の試験では、オフショアコンテナに2.5R-Tを均等に分布させて積載する。すべてのパッドアイを同時に吊り上げ、積載されたオフショアコンテナを5分間吊り下げる。オフショアコンテナの梁のたわみを、スパンの300分の1に対して測定する。オフショアコンテナは、永久変形も亀裂もなく戻ってこなければならない。2番目の試験では、オフショアコンテナを2つの対角パッドアイのみで吊り上げ、1.5R-Tまで積載する。このケースは、非対称荷役に対してオフショアコンテナを検査する方法である。3番目の試験では、オフショアコンテナを少なくとも50ミリメートルから毎秒1メートルの速度で落下させる。オフショアコンテナに軽微な修理可能な変形は許容されるが、構造的破壊は許容されない。耐候性は、オフショアコンテナのバッチの10パーセントについて水噴霧で、残りについては光で検査される。バッチ内のすべてのオフショアコンテナは、依然として完全なオフショアコンテナ吊り上げ試験を受ける。オフショアコンテナの試験チャートは、事務所のフォルダーではなく、オフショアコンテナとともに保管する。

オフショアコンテナの認証は、最初のオフショアコンテナが建造される前に始まる。まず工事が承認され、次にオフショアコンテナの型式が承認され、その後、各オフショアコンテナが検査される。検査員はサンプルではなく、ゲートにあるすべてのオフショアコンテナを一つひとつ確認する。納品後、オフショアコンテナは年に一度検査され、オフショアコンテナ検査員が署名して承認する。オフショアコンテナのパッドアイ検査は48か月ごとに繰り返される。オフショアコンテナの大規模修理は、臨時検査と完全な再試験を引き起こす。この最後の規則があるからこそ、私たちはオフショアコンテナの溶接記録をオフショアコンテナの寿命にわたって保管する。記録のないオフショアコンテナは、経済的に修理できないオフショアコンテナである。私たちはオフショアコンテナとともにオフショアコンテナファイルを引き渡し、オフショアコンテナの所有者がそれを保管する。そのファイルはオフショアコンテナの一部であり、任意の追加物ではない。そのファイルを失った購入者は、オフショアコンテナの価値を失う。オフショアコンテナの履歴を見つけられない検査員は、オフショアコンテナをより厳しく検査することになる。

オフショアコンテナには、塗りつぶすことのできない永久表示が施されている。オフショアコンテナ番号は、側面に少なくとも七十五ミリメートルの大きさで表示される。同じ番号が、オフショアコンテナの天面に少なくとも三百ミリメートルの大きさで表示される。最大総質量、風袋質量、正味積載量はすべてオフショアコンテナに表示される。オフショアコンテナの安全表示は、高さ超過、フォークリフト取扱い、テルミット反応の危険性を網羅する。クラスエンブレムと検査スタンプは、オフショアコンテナのドア側端部に位置する。オフショアコンテナのデータプレートには、製造者、設計承認、検査履歴が記録される。オフショアコンテナが積み込まれる前に、オフショアコンテナ上のすべての表示を確認する。表示が欠けていると、オフショアコンテナは岸壁で足止めされ、オフショアコンテナは出航に間に合わなくなる。だからこそ、表示はオフショアコンテナの製造工程の一環であり、オフショアコンテナ完成後のステンシル作業ではない。当社の塗装担当者は、オフショアコンテナが出荷される前にオフショアコンテナ表示シートに署名する。

私たちは4つの大まかな作業ファミリー向けにオフショアコンテナを製造しており、各オフショアコンテナはそれぞれの吊り上げケースとともに出荷されます。オフショア石油・ガスでは、工具、設備、化学品用のオフショアコンテナが使用されます。オフショア風力では、スペアパーツやメンテナンス用具用のオフショアコンテナが使用されます。海洋工学では、調査機器や建設材料用のオフショアコンテナが使用されます。危険物は、タンクまたはシリンダーフレームとして製造されたオフショアコンテナで輸送されます。これらの用途はそれぞれ、オフショアコンテナの内部とオフショアコンテナ外部の付属品を変えます。タンク型オフショアコンテナにはバッフルと圧力逃がし装置が備わります。フレーム型オフショアコンテナには、オフショアコンテナの上部に保護ネットが備わります。オープントップ型オフショアコンテナには、オフショアコンテナの底部に排水装置が付きます。オフショアコンテナの外部には何も突出していないため、オフショアコンテナの吊り上げ中に何かが引っかかることはありません。オフショアコンテナの上部は、人がオフショアコンテナの上を歩くため、滑り止め処理が施されています。すべてのオフショアコンテナのコーティングは、装飾的な仕上げではなく、重荷重対応システムです。

LongTeng Industrialは、OEMおよびODMのオフショアコンテナメーカーとして、設計レビューから製作、試験、納品まで、オフショアコンテナおよびカスタムコンテナプロジェクトを手がけています。オフショアコンテナがさらされる使用条件をお送りいただければ、それに基づいてオフショアコンテナをお見積りいたします。