オフショアコンテナ吊り上げ設計：なぜ当社のオフショアコンテナスリング角度は45°を超えないのか

当社はオフショアコンテナを製造しているため、すべてのオフショアコンテナを吊り上げを中心に設計しています。ある吊り上げ配置で証明されたオフショアコンテナが、次のオフショアコンテナの吊り上げでも自動的に証明されるわけではなく、過荷重になっていないオフショアコンテナのパッドアイに亀裂が生じる原因を目の当たりにしてきました。オフショアコンテナの板材を切断する前に、オフショアコンテナのスリング角度を確定します。

スリング角度とは、オフショアコンテナのスリングと、オフショアコンテナの吊り点における真の垂直線との間の角度である。ほとんどの購入者は、4本のスリングがオフショアコンテナの荷重を均等に分担すると想定しているが、オフショアコンテナの吊り上げがそのように都合よくいくことはほとんどない。オフショアコンテナの重量が同じであっても、オフショアコンテナのスリングにかかる負荷は大きく異なることがある。45度では、オフショアコンテナの各スリングは垂直の場合と比べておよそ41パーセント多くの荷重を負担する。オフショアコンテナのスリングを60度まで傾けると、そのオフショアコンテナのスリングの張力はほぼ2倍になる。したがって、私たちはオフショアコンテナのスリング角度を、リギングの細部ではなく設計入力として扱っている。私たちのオフショアコンテナ図面パッケージには想定角度が記載されており、すべてのオフショアコンテナの吊り点はそれに照らして検証される。垂直スリングを想定した図面は、誤って吊り上げられるオフショアコンテナである。オフショアコンテナは、どのような想定がなされたかを決して教えてくれない。だからこそ、私たちはオフショアコンテナの吊り上げ配置をオフショアコンテナ自体に印刷するのである。

海上コンテナスリングの力は、海上コンテナの吊り点において常に2つの成分に分解される。垂直成分は海上コンテナを持ち上げ、水平成分は海上コンテナを内側に引っ張る。海上コンテナスリングを平坦にすると、垂直成分は縮小し、海上コンテナの水平成分は増大する。海上コンテナの重量は変わっていないため、スリングの総張力は上昇しなければならない。だからこそ、危険は決して重い海上コンテナにあるのではない。危険は平坦になった海上コンテナスリングにある。水平成分は誰にも見えない成分であり、海上コンテナのフレームに圧縮荷重として作用する。広いスリングを使った4点吊りの海上コンテナは、現場で見られる最悪の海上コンテナケースである。私たちは理想的な垂直吊りではなく、そのケースに対して海上コンテナの上部フレームを計算する。垂直スリングのみを想定して設計された海上コンテナには、実際に吊り上げられる方法に対する余裕がない。したがって、海上コンテナの設計ケースと海上コンテナの吊り上げケースは同じケースでなければならない。

オフショアコンテナのパッドアイは、平坦なオフショアコンテナスリングについて最初に不具合を訴える部材である。オフショアコンテナのパッドアイの亀裂は、しばしば過負荷と解釈されるが、そのオフショアコンテナが過負荷になったことはなかった。オフショアコンテナのトップフレームは、オフショアコンテナの吊り点間の水平方向の成分を負担する。オフショアコンテナのコーナーポストはその荷重をベースに伝え、オフショアコンテナのベースがそれを分散させる。オフショアコンテナのパッドアイ周辺の溶接部は、最も高い局所応力を受ける。当社は、オフショアコンテナがベイを出る前に、すべてのオフショアコンテナの溶接部を検査する。オフショアコンテナが検査員の手に渡れば、塗装はオフショアコンテナの何も隠せない。オフショアコンテナについての唯一の誠実な答えは、計算であり、次に鋼材としてのオフショアコンテナの検査である。

当社はこれらをオフショアコンテナの3つの別個の部品ではなく、1つのオフショアコンテナ荷重経路として扱います。オフショアコンテナのある部材がより軽いケースで設計されている場合、オフショアコンテナはその部材で破損します。パッドアイだけではなくオフショアコンテナフレームを補強することが、このケースを解決する方法です。

すべてのLongTengオフショアコンテナは、オフショアコンテナが現場に投入される前に設計レビューを通過します。そのゲートで、私たちは吊り上げ方法を確定し、オフショアコンテナ図面がそれをオフショアコンテナのために記録します。私たちはオフショアコンテナの吊り点位置と、各オフショアコンテナスリングが取る角度を確定します。私たちは、裸のオフショアコンテナではなく、積載されたオフショアコンテナの重心を特定します。私たちは、オフショアコンテナスリングを急角度に保つためにオフショアコンテナスプレッダービームが必要かどうかを判断します。スプレッダービームはオフショアコンテナにおける最も安価な解決策であり、オフショアコンテナはそれを一度だけ支払います。顧客がオフショアコンテナスリングの配置を提供する場合、私たちはそれを受け入れるのではなく、オフショアコンテナを再確認します。その確認は、オフショアコンテナの所有者が決して耳にしなかったオフショアコンテナプロジェクトを救ってきました。成果物は、自身のオフショアコンテナ書類と一致するオフショアコンテナです。オフショアコンテナ上の何ものも、そのゲートを仮定によって通過することはなく、どのオフショアコンテナの吊り上げもヤードに委ねられることはありません。

床の上では、オフショアコンテナのパッドアイはオフショアコンテナ図面から設定され、習慣からではない。オフショアコンテナのパッドアイの位置合わせが、オフショアコンテナのスリングが荷重を分担するかどうかを決める。私たちはオフショアコンテナが建造される前に、オフショアコンテナの溶接手順を認定する。オフショアコンテナのパッドアイとオフショアコンテナのトップフレームにおける完全溶け込み溶接は、私たちにとって標準である。私たちはオフショアコンテナのフレームの歪みを管理する。なぜなら、ねじれたオフショアコンテナは劣化が早いからである。オフショアコンテナの寸法検査は、オフショアコンテナが塗装に移る前に行われる。欠陥のあるオフショアコンテナを塗装すると、オフショアコンテナが供用されるまで欠陥が隠れる。私たちはオフショアコンテナの建造記録をオフショアコンテナのために保管し、オフショアコンテナの検査員がそれを読むことができる。その記録が、オフショアコンテナと、オフショアコンテナの形をした鉄箱との違いである。私たちが出荷するすべてのオフショアコンテナは、オフショアコンテナの鋼板からヒート番号まで追跡可能である。それはオフショアコンテナにとって通常の慣行であり、そこに安価なオフショアコンテナがそのコストを隠している。

オフショアコンテナは、引き渡される前に耐荷重試験が行われます。オフショアコンテナの試験装置は、オフショアコンテナの吊り上げを再現するものであり、より簡単なものではありません。これが、あるオフショアコンテナと別のオフショアコンテナの価格を比較する際に、オフショアコンテナの購入者が見落とすポイントです。オフショアコンテナの認証が必要な場合、クラス検査員がオフショアコンテナの試験に立ち会います。当社は認定機関と連携しており、オフショアコンテナが移動するルートに応じてオフショアコンテナにスタンプが押されます。オフショアコンテナの耐荷重試験は形式的なものではありません。オフショアコンテナは違った状態で戻ってくるか、同じ状態で戻ってくるかのどちらかです。すべてのオフショアコンテナは試験後に測定されます。なぜなら、オフショアコンテナは直角でなければならないからです。耐荷重試験でオフショアコンテナが永久変形した場合、そのオフショアコンテナは出荷されません。当社は、オフショアコンテナが海上で故障するよりも、自社のヤードでオフショアコンテナを廃棄する方を選びます。オフショアコンテナの欠陥が安く済むのはそこだけです。したがって、オフショアコンテナ試験は、オフショアコンテナが当社のもとで通過する最後の関門です。

オフショアコンテナ作業で私たちが繰り返し学び直している教訓は、オフショアコンテナを壊すのは吊り上げであって、積荷ではないということだ。オフショアコンテナが故障するのは、誰かがオフショアコンテナの中に積みすぎたからではない。オフショアコンテナが故障するのは、オフショアコンテナが都合の良い方法で吊り上げられたからだ。だからこそ私たちはオフショアコンテナの吊り上げ要領をプレートに記載する。玉掛け作業者はオフショアコンテナを読む。オフショアコンテナのマニュアルは読まない。私たちはまた、オフショアコンテナの価格が決まる前に、オフショアコンテナ用スプレッダービームを早い段階で採用する。スプレッダービームはオフショアコンテナにコストを加えるが、オフショアコンテナからリスクを取り除く。オフショアコンテナのプレートを厚くすることは、オフショアコンテナのスリング角度を急にするための貧弱な代替策にすぎない。すべての吊り上げについて計算されたオフショアコンテナこそが、長持ちするオフショアコンテナだ。私たちは、後からオフショアコンテナの故障を説明するよりも、吊り上げケースを含めたオフショアコンテナを見積もる方を選ぶ。私たちが承認するすべてのオフショアコンテナ設計は、オフショアコンテナの図面ではなく、吊り上げによって評価される。それが、私たちが見積もるすべてのオフショアコンテナに対して取る姿勢だ。

LongTeng Industrialは、OEMおよびODMメーカーとしてオフショアコンテナおよびカスタムコンテナプロジェクトを手がけ、設計レビューから製作、試験、納品まで一貫して対応しています。オフショアコンテナが適合すべき吊り上げ配置をお知らせいただければ、それに合わせてオフショアコンテナのフレームを設計します。