なぜ海上コンテナがグローバルロジスティクスを支配するのか

作成日 02.12

いつか稼働中の港をご覧ください。所有者または目的地別に色分けされ、ビルディングブロックのように積み重ねられ、トラックから船へと優雅に揺れる鋼鉄のコンテナの列。あのシンプルな形状に世界がどれほど依存しているかを見落としがちです。

輸送コンテナは革命のように見えません。しかし、1956年以来、それは静かに世界の貿易の背骨となっています。

Long Teng Industrialでは、コンテナを製造するだけではありません。私たちは、海を越え、大陸を越えて商品を移動させるシステムをエンジニアリングしています。これらの鋼鉄の構造がなぜそれほど不可欠なのか、そしてなぜメーカーの専門知識が多くの買い手が認識しているよりも重要なのかを詳しく見てみましょう。

長距離輸送のために構築

コンテナの役割は、貨物を目的地まで安全に運ぶという、一見単純なものです。しかし、それが実際に何を必要とするかを考えてみてください。通常の鋼鉄を数ヶ月で腐食させる塩水噴霧。北大西洋の凍てつく甲板。南シナ海の湿った船倉。そして、それらすべての上に、急いでいるクレーンオペレーターによる時折のハードランディング。

当社のコンテナはコルテン鋼から始まります。この素材には銅とクロムが含まれており、表面に制御された層の錆を形成させることができます。その層がバリアとなり、腐食がそれ以上深く浸透するのを防ぎます。単に強いだけでなく、自己保護機能も備えています。

床は別の問題です。当社では、高密度マリン合板または竹材を指定しており、フォークリフトの通行や水たまりに耐えられるよう、圧力処理およびシーリングを施しています。ヒンジ、溶接、コーナーポスト—すべてのコンポーネントは、今年の価格ではなく、次の10年間の性能のために選ばれています。

「ワンサイズ・フィッツ・オール」という神話を超えて

一般的な想定として、コンテナはコンテナであると考えられています。実際には、輸送用コンテナは多様化し、それぞれが特定の貨物カテゴリ向けに設計された特殊ツールのファミリーとなっています。

標準ドライバン

（20フィートおよび40フィート）：グローバルコンテナサービスにおける主力製品。

リーファー

：断熱され、機械的に冷蔵されたユニットで、温度管理が必要な貨物に適しています。

オープントップおよびフラットラック

：プロジェクト貨物、木材、および大型機械用に構成されています。

ハイキューブコンテナ

：軽量でかさばる商品の追加的な容積を提供します。

パレット幅およびミニセット

欧州の流通ネットワークと地域トラック輸送に最適化されています。

カスタムエンジニアリングされたユニット

: 移動診療所からモジュラーインフラストラクチャまで、さまざまな用途に適応。

この多様なポートフォリオを統一しているのは、形状やサイズではなく、当社が出荷するすべてのユニットに適用されるエンジニアリングの規律です。

「ISO認証」とは実際には何を意味するか

業界の文献では「ISOコンテナ」という言葉が頻繁に使われます。このフレーズはしばしば当然のこととして受け取られています。しかし、ISO規格こそがグローバルなインターモーダル輸送を可能にしているのです。

コンテナの8つの各コーナーにはISOコーナーフィッティングが配置されています。これは、国際的に合意された公差に合わせて機械加工された開口部を持つ精密鋳造鋼ブロックです。これらのフィッティングにより、世界中のあらゆる互換性のあるクレーン、スプレッダー、またはシャーシがコンテナを持ち上げ、積み重ね、固定することができます。これは、すべての港で理解される普遍的な機械語です。

さらに、当社が製造するすべてのコンテナにはCSC安全プレートが付いています。これはコンプライアンスステッカーではありません。これは、ユニットが構造検査に合格し、国際サービスに認可されていることを証明する法的に有効な認証です。

長寿命と早期故障を分ける詳細

すべてのコンテナは機能的に同等であると仮定したくなるかもしれません。しかし、経験はそうではないことを示唆しています。

ボトムレールの切り欠き

：レールの端近くにある意図的な切り欠きは、ツイストロックが積載中にフレームを突き破るのを防ぎます。この詳細の省略は構造的な損傷を招きます。

ドアシールとヒンジ

：耐腐食性ガスケットとヘビーデューティーヒンジを指定しており、極端な温度下での180°操作について繰り返しサイクルテストで検証されています。

床の固定

：単に釘打ちされているだけではありません。当社の床はボルト締めされ、端部がシールされているため、最も脆弱な接合部での水の浸入に抵抗します。

これらの機能はマーケティング写真に登場することはめったにありません。しかし、耐用年数予測には登場します。

製造志向、取引志向ではない

Long Teng Industrialは、トレーダーではなく製造業者として事業を展開しています。この違いは実質的な結果をもたらします。

原材料の鋼材調達から最終的な塗装まで、仕様と製造を自社で管理しているため、寸法精度、材料品質、認証遵守に対する直接的な責任を負っています。注文が500個の40フィートドライバンであっても、改造を目的とした単一のカスタム構成ユニットであっても、当社の生産システムは一貫性を提供できるように組織されています。

当社は、貨物輸送業者、建設請負業者、人道支援機関、起業家に機器を供給してきました。当社のチームは、国際輸送の技術的要件に精通しており、建築改修、農業用貯蔵、緊急対応インフラの特殊な要求にも同様に精通しています。

適切な目的のための適切なユニットの選択

コンテナは、野外倉庫、現場作業場、遠隔地の診療所、または小売スペースとして構成できます。しかし、まず最初に、貨物コンテナの基本要件を満たす必要があります。構造的に健全で、寸法が標準的で、適切に認証されていることです。

輸出輸送、現場保管、または改造プロジェクト用にコンテナを調達される場合は、ぜひお手伝いさせてください。適切な機器を、公正な商業条件で、信頼できるサービス寿命を提供するように製造されたものをご指定いただくお手伝いをいたします。

龍騰工業

輸送のために設計。人生のために構築。

LongTeng Group is a private owned enterprise group involves in designing, manufacturing, trading and transporting of ISO dry cargo container, special container and house container, reefer container, tank container. Also provide container spare parts for repairing and manufacturing new container. The group have exported to over 60 countries. The total annual production capacity is 120,000 TEU of ISO Containers.