Le conteneur offshore personnalisé de 20 pieds de Tianjin Longteng Industrial est une unité de transport de marchandises (CCU) polyvalente et ultra-robuste, ainsi qu'un module d'atelier mobile conçu spécifiquement pour les plateformes énergétiques offshore, l'ingénierie sous-marine et la logistique maritime. Conçu pour résister au levage dynamique par grue offshore et à une corrosion sévère par l'eau salée, cette unité intègre une infrastructure électrique complète, une gestion climatique et un levage mécanique interne pour un déploiement rapide et sûr.
- Longueur standard : 20 pieds (dimensions extérieures : 6 058 × 2 438 × 2 591 mm / 20' × 8' × 8'6")
- Levage interne : rail de monorail longitudinal en hauteur avec crochet de grue coulissant renforcé
- Contrôle climatique : condenseur de climatisation externe intégré avec grille de protection + évaporateur intérieur à haut rendement
- Système électrique : panneau de disjoncteurs industriels centralisé avec tuyauterie en conduit métallique apparent
- Intégrité structurelle : acier Corten SPA-H résistant aux intempéries, anneaux de levage supérieurs à 4 points et poches de chariot élévateur renforcées
Principales caractéristiques d'ingénierie
- Palans monorail longitudinaux et système de crochet de grue coulissant
- Comprend un rail de guidage longitudinal aérien robuste (profil en I) solidement ancré le long de l'axe central du plafond.
- Équipé d'un crochet de chariot monté sur roulements à glissement fluide, permettant aux opérateurs de lever facilement des vannes lourdes, des outils, des forets ou des marchandises palettisées directement à l'entrée de la porte et de les faire glisser sans effort le long du rail vers l'arrière du conteneur.
- Minimise les risques liés à la main-d'œuvre manuelle et maximise l'efficacité spatiale dans les environnements de pont offshore exigus.
- Contrôle climatique industriel CVC à double zone
- Condenseur extérieur encastré : intégré proprement dans un compartiment encastré dédié sous la surface sur la paroi d'extrémité, protégé par une porte d'accès en treillis métallique à fort calibre pour prévenir les impacts mécaniques lors des levages par grue et du transit sur le pont.
- Évaporateur climatique intérieur : unité intérieure à haut rendement assurant un refroidissement rapide, une déshumidification continue et une stabilisation de la température, protégeant les commandes électroniques offshore sensibles et l'outillage de valeur.
- Système intégré de distribution d'énergie et d'électricité industrielle
- Pré-câblé en usine avec un tableau de distribution électrique industriel comprenant des disjoncteurs individuels, une protection contre les surcharges et des interrupteurs-sectionneurs principaux.
- Conduits métalliques rigides pour service intensif isolant et protégeant le câblage contre l'abrasion physique et l'humidité marine.
- Éclairage LED interne, prises de courant et interrupteurs muraux de sécurité préinstallés pour un fonctionnement plug-and-play 24h/24 et 7j/7.
- Coque offshore pour service intensif et points d'élingage
- Construit en acier Corten SPA-H à haute résistance aux intempéries et revêtu d'une peinture marine anticorrosion multicouche à haute durabilité.
- Quatre oreilles de levage forgées intégrales conçues pour les levages dynamiques par grue à élingues en câble d'acier à 4 brins sur des navires flottants.
- Poches de chariot élévateur inférieures ISO standard pour un transport rapide en dépôt et une mise en place stable sur le pont du navire.
- Portes arrière doubles renforcées avec joints d'étanchéité continus en caoutchouc EPDM et tiges de verrouillage en acier inoxydable pour une étanchéité totale aux intempéries.
Spécifications techniques standard 20 pieds
- Dimensions externes (L × l × H) : 6 058 × 2 438 × 2 591 mm (20' 0.0" × 8' 0.0" × 8' 6.0")
- Dimensions internes (L × l × H) : 5 898 × 2 280 × 2 260 mm (19' 4.2" × 7' 5.75" × 7' 5.0")
- Taille nominale : unité offshore personnalisée de 20 pieds
- Système de levage interne : rail de guidage monorail longitudinal en hauteur + crochet de grue sur chariot à roulements
- Climatisation : système de climatisation industriel split (unité extérieure encastrée protégée + unité intérieure murale)
- Infrastructure électrique : panneau de distribution à disjoncteurs + câblage en conduit métallique en surface + luminaires LED
- Matériau structurel : acier Corten SPA-H résistant à la corrosion atmosphérique
- Élingage : anneaux de levage forgés en partie supérieure à 4 points (angle d'inclinaison de 45°)
- Manutention au sol : poches de chariot élévateur renforcées intégrées au fond
- Étanchéité et portes : portes doubles robustes avec joints EPDM continus à lèvres multiples
Applications industrielles typiques
- Plateformes pétrolières et gazières offshore : transport, manutention et stockage sécurisés de pièces de tête de puits lourdes, de vannes sous-marines et d'outils MWD/LWD.
- Ingénierie marine et support de plongée : atelier d'outillage et logement d'équipement pour les systèmes de contrôle de plongée et les composants de maintenance des ROV.
- Maintenance des parcs éoliens offshore : station de service mobile sur le terrain et centre de pièces de rechange à température contrôlée sur les navires d'exploitation de service (SOV).
- Centres mobiles d'alimentation et de contrôle : laboratoire mobile pré-équipé, conteneur d'appareillage électrique ou abri pour techniciens de terrain offshore.
À propos de Tianjin Longteng Industrial Co., Ltd.
Tianjin Longteng Industrial Co., Ltd. est un concepteur et fabricant chinois spécialisé de conteneurs maritimes ISO standard, d'unités de transport de marchandises offshore certifiées DNV (CCU), de conteneurs frigorifiques spécialisés, d'unités de logement modulaires et de pièces détachées pour conteneurs. Grâce à ses installations de fabrication stratégiques au port de Tianjin, Longteng fournit des solutions de conteneurs clés en main conçues sur mesure dans le monde entier.