Panier de fret demi-hauteur de 10 pieds — Certifié DNV 2.7-1 | LongTeng Industrial

Créé le 09.18

Ce que c'est

Un panier de cargaison demi-hauteur de 10 pieds est un panier en acier à ciel ouvert d'environ 1,3 m de haut, construit sur une empreinte de 10 pieds, avec un fond en plaque pleine, quatre anneaux de levage forgés et un ensemble d'élingues à quatre brins certifié.

Ce n'est pas un conteneur dont le dessus a été découpé. C'est un appareil de levage — conçu, testé et certifié comme équipement pour le levage répété de charges lourdes par grue, généralement selon DNV 2.7-1 / EN 12079-1 / ISO 10855.

Chaque panier est livré avec sa propre plaque d'identification, son propre numéro de série et un ensemble d'élingues certifié séparément du panier lui-même.

Pourquoi demi-hauteur

Les caisses pleine hauteur sont conçues autour du volume. Une grande partie du fret offshore et industriel est à l'opposé — lourd, dense et inutile à empiler sur douze palettes de haut.

La demi-hauteur change les calculs :

Aucune hauteur perdue

Chargement par grue, chariot élévateur ou grappin depuis le haut

Tout est visible

Centre de gravité abaissé

Drainage intégré

Délai d'exécution plus rapide

Pour les sacs de déblais de forage, les sacs de produits chimiques, les tuyaux courts, les vannes, l'outillage, les pièces de rechange sous-marines et les ferrailles lourdes, la demi-hauteur n'est pas un compromis. C'est la forme correcte.

Panier demi-hauteur vs conteneur demi-hauteur vs benne à déchets

Ces trois produits sont régulièrement confondus dans les devis. Ce sont des produits différents :

	Panier de cargaison demi-hauteur de 10 pieds	Conteneur offshore de 10 pieds	Benne à déchets offshore
Toit	Ouvert	Fermé et scellé	Ouvert
Hauteur de paroi	env. 1,3 m	env. 2,6 m	1,5 – 2,0 m
Accès	Tous les côtés plus grue depuis le haut	Portes d'extrémité, chariot élévateur	Grappin, grue, basculement
Protégé des intempéries	Non	Oui	Non
Drainage	Oui	Non	Oui
Conçu pour	Cargaison dense, lourde et encombrante	Marchandise qui doit rester au sec et à l'abri	Déchets et débris en vrac
Levage par	Élingue 4 brins certifiée	Élingue 4 brins certifiée	Élingue 4 brins certifiée

Choisissez le panier si la marchandise est dense et n'a pas besoin d'être protégée des intempéries. Choisissez le conteneur si c'est le cas. Choisissez le skip si le travail concerne des déchets.

Spécifications

Paramètre	Standard
Longueur × largeur × hauteur extérieures	2 991 × 2 438 × 1 300 mm (10 ft, demi-hauteur)
Longueur × largeur × hauteur intérieures	env. 2 830 × 2 230 × 1 150 mm
Volume intérieur	env. 7,2 m³
Poids à vide	900 – 1 300 kg
Masse brute maximale	8 000 kg standard / 10 000 kg renforcé
Charge utile (charge de travail)	jusqu'à 7 000 kg
Plaque de fond	Plaque d'acier de 5 mm, 6 mm dans les zones à fort impact
Parois latérales et d'extrémité	Plaque d'acier de 3 mm, demi-hauteur, pleine ou perforée
Points de levage	4 × œillets de levage forgés, testés individuellement et numérotés
Ensemble d'élingues	Élingue à chaîne à 4 brins, certifiée, fournie avec le panier
Manutention	Poches pour chariot élévateur ou tunnel de fourche sur toute la longueur ; pièces de coin ISO en option
Drainage	Trous de drainage aux coins ; puisard étanche disponible
Revêtement	Système marin C5-M, EDP ≥ 280 μm
Certification	DNV 2.7-1 / EN 12079-1 / ISO 10855
Cycle d'inspection	Inspection visuelle tous les 12 mois, re-certification complète tous les 48 mois

The Engineering Most Buyers Never Ask About

Deux choses déterminent si un panier de cargaison est encore en service la huitième année. Aucune n'est visible sur une photographie.

Premièrement, l'angle de l'élingue.

Lorsqu'un panier chargé est levé, la composante horizontale des quatre élingues tire vers l'intérieur sur le rail supérieur, tandis que la composante verticale supporte la charge. Plus l'angle d'élingue est faible, plus la compression horizontale est importante. Un panier certifié pour un angle d'élingue de 60° et levé avec un ensemble d'élingues court réglé à 30° peut voir la force d'compression vers l'intérieur pratiquement doubler — et le rail supérieur se déforme.

C'est pourquoi un panier correctement construit est certifié avec une longueur d'ensemble d'élingues et une plage d'angles d'élingue spécifiées, et pourquoi le certificat le mentionne. Si un fournisseur vous vend un panier sans ensemble d'élingues adapté, vous avez un panier sans condition de levage définie.

Deuxièmement, le plancher.

Les charges suffisamment denses pour nécessiter un panier à mi-hauteur ne sont pas réparties uniformément. Elles arrivent sur un chariot élévateur ou sont déversées depuis un grappin. Les charges ponctuelles frappent la tôle de plancher, et la tôle porte entre les traverses de plancher situées en dessous.

Traverses de plancher sous-dimensionnées, ou espacement trop important, et le plancher se déforme — définitivement. Une fois que le plancher fléchit, l'eau s'accumule, la cargaison ne repose plus jamais à plat, et l'unité est terminée bien avant le châssis.

Demandez l'épaisseur de la tôle de plancher, l'espacement des traverses et la limite de flèche. Un fournisseur qui peut répondre construit un appareil de levage. Un fournisseur qui ne peut pas répondre plie de la tôle en forme de boîte.

Certification et documentation

Chaque panier quitte l'usine avec un dossier documentaire, pas une promesse :

DNV 2.7-1 / EN 12079-1 / ISO 10855

Plaque d'identification

Certificats d'anneaux de levage

Certificat d'élingues

Essai de charge d'épreuve

Plans et notes de calcul

Le chiffre de tare sur la plaque n'est pas cosmétique. Si de l'équipement est soudé à l'intérieur et que l'unité n'est jamais repesée, la charge utile indiquée est silencieusement erronée — et l'approbation de l'organisme de certification ne décrit plus le panier que vous soulevez.

Options

Côtés

Plancher

Drainage

Toit

Arrimage

Levage

Marquage

L'ingénierie que la plupart des acheteurs ne demandent jamais

Revêtement

Applications

Sacs de cuttings de forage et produits chimiques de boue

Tubes courts, colliers, raccords et vannes

Outillage, outils à main et consommables de forage

Pièces de rechange sous-marines et accessoires ROV

Ferraille lourde, copeaux et déchets métalliques

Ciment, sacs de sable et matériaux de construction

Nourriture et provisions, lorsqu'une unité entièrement scellée n'est pas requise

Pièces de rechange pour l'exploitation minière, le creusement de tunnels et les installations terrestres

Bord de l'usine LongTeng

LongTeng Industrial Co., Limited fabrique des conteneurs depuis treize ans dans une installation de 50 000 m² avec deux lignes de production.

Ingénierie interne

Soudage qualifié selon AWS / EN ISO 9606

Prix direct d'usine

Délai de livraison

Inspection par un tiers bienvenue

Demander un devis

Envoyez-nous les informations suivantes et nous vous retournerons un dessin, une spécification, un prix et un délai de livraison :

Quantité

Type de cargaison, densité et poids maximum par panier

Méthode de manutention

Configuration des côtés et du plancher

Organisme de certification

Port de destination / fenêtre de livraison cible

Les configurations standard peuvent généralement être chiffrées sous deux jours ouvrables. Les paniers personnalisés sous cinq jours après approbation du dessin.

LongTeng Group est un groupe d'entreprises privées impliqué dans la conception, la fabrication, le commerce et le transport de conteneurs secs ISO, de conteneurs spéciaux et de conteneurs d'habitation, de conteneurs frigorifiques et de conteneurs-citernes. Il fournit également des pièces de rechange pour conteneurs pour la réparation et la fabrication de nouveaux conteneurs. Le groupe a exporté dans plus de 60 pays. La capacité de production annuelle totale est de 120 000 EVP de conteneurs ISO.