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20英尺海上集装箱 — 用于海上作业的DNV 2.7-1认证货物单元 | LongTeng Industrial
创建于09.11
20英尺海上集装箱并不是恰好位于海上的ISO海运集装箱。它是一种带叉车槽、配备吊索装置的钢制单元，设计用于满载起吊至海上平台、六层堆码、每日盐雾侵蚀，并能经受北海冬季的考验。
它按照DNV 2.7-1 / EN 12079 / ISO 10855——海上起吊标准建造。其钢材、起吊索具、防腐方案和检验制度与ISO CSC单元完全不同。
为什么选择20英尺
20英尺是海上租赁船队的主力尺寸——是钻井承包商和物流运营商标准化采用的规格。
- 适配标准海上吊篮装卸吊具
- 有效载荷高达20–25吨
- 标准20英尺ISO占地尺寸
- 空箱可堆叠6层高
DNV 2.7-1认证
每台设备出厂时均附带有效的DNV 2.7-1证书。龙腾还可根据您的船旗国和最终客户要求，通过劳氏船级社、必维国际检验集团、ABS或RINA安排认证。
该证书涵盖普通CSC铭牌不具备的三项内容：
区域 | 验证内容 |
结构完整性 | 可承受1.3倍动态起升系数、侧面撞击、堆码压力 |
起吊索具 | 每一条吊带、卸扣和吊耳板均经过额定、测试、编号并可追溯 |
检验制度 | 12个月目视检查，48个月由独立机构进行全面重新认证 |
规格参数
参数 | 标准 |
外部尺寸（长 × 宽 × 高） | 6,058 × 2,438 × 2,591 毫米 |
内部容积 | 约33.2立方米 |
自重 | 3000千克 |
最大有效载荷 | 12000千克 |
堆叠能力 | 空箱可堆叠6层高 |
框架钢材 | SS400 / Q235B |
地板 | 3毫米花纹板（可选海洋胶合板） |
门 | 标准单端平开门；可选侧门、卷帘门、敞顶 |
起吊 | 4个顶部吊耳 + 4个底部叉车槽 + DNV吊索套装 |
涂层 | C5-M海洋防腐体系，干膜厚度 ≥ 280 μm |
工作温度 | -40 °C 至 +70 °C |
设计寿命 | 正常检查下15年以上 |
专为反复重载吊装而设计
框架：SS400 / Q235B结构钢，按照ISO 1161角件几何形状焊接。
墙板和屋顶：2毫米波纹钢，焊接在框架上——不是拉铆固定。
门：多点锁定杆，不锈钢五金件，带密封垫防止渗入。
吊耳：锻造，非铸造。每个都带有自己的测试证书和可追溯至DNV档案的序列号。
C5-M防腐系统
按照ISO 12944 C5-M（最高腐蚀等级）设计的标准船用级涂层：
- 喷砂至Sa 2.5
- 环氧富锌底漆——80微米
- 环氧中间漆——120微米
- 聚氨酯面漆——80微米
- 总干膜厚度≥280微米，通过多点测厚仪验证
对于飞溅区，可提供升级至≥ 400 μm的玻璃鳞片环氧涂层。
龙腾工厂边缘
与贸易公司不同，龙腾拥有自己的生产车间——50,000平方米，两条专用海上装配线，焊工持有AWS / EN ISO 9606认证。
- 工厂直销价格
- 内部工程设计
- 交货期：
- 欢迎第三方检验
质量控制流程
材料证书 → 焊接过程检验 → 尺寸质量控制 → 涂层干膜厚度检测 → 额定载荷负载测试 → 吊索验证载荷测试（1.3倍安全工作载荷）→ 出厂前检验 → DNV检验与认证。
定制化
侧门、卷帘门、开顶；船用胶合板/玻璃钢地板；通风/防爆风扇（ATEX）；内部货架和搁板；聚氨酯保温；玻璃钢内衬；电气装配；客户颜色、标识和车队编号；C5-I飞溅区涂层。
获取报价
请提供：数量、有效载荷、操作环境、门配置、内部装配、认证机构（DNV/LR/BV/ABS/RINA）、交货条款和第三方检验员。
标准报价2个工作日内。定制报价在图纸批准后5天内。
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