Qué es esta unidad
Un contenedor reefer offshore de 20 pies es un contenedor refrigerado construido como equipo offshore. En su interior: una envolvente aislada, una máquina de refrigeración y un rango de funcionamiento de hasta aproximadamente −25 °C. En su exterior: un bastidor de izado de acero, cáncamos forjados, un juego de eslingas certificado de cuatro puntos y una placa de características que se remonta al expediente de certificación.
No es un reefer marino colocado dentro de un bastidor offshore. Un reefer marino es una estructura de paneles transportada como carga; un contenedor offshore es un aparejo de izado diseñado en torno a un caso de carga dinámica. Unir los dos es un trabajo de diseño, no de montaje, y por eso cada unidad que fabricamos para esta aplicación es de ingeniería bajo pedido.
Dos estructuras, una unidad
El conflicto de diseño se encuentra en el centro de este producto y determina casi todo lo demás sobre él.
- Un reefer quiere una envolvente aislada continua.
- Un contenedor offshore quiere un bastidor de izado.
- Los dos no pueden compartir una trayectoria de carga.
Así, en un contenedor refrigerado marítimo construido correctamente, el bastidor realiza el izado y la envolvente proporciona el aislamiento. Donde ambos se encuentran —la posición de las anillas de izado, el montaje de la maquinaria, el aislamiento entre acero y aluminio— es donde se invierten las horas de diseño. No hay un contenedor seco estándar de 20 pies del que partir, y no pretendemos lo contrario.
Cómo lo construimos
El bastidor. Fabricado con acero estructural, con los cáncamos de izado apoyados sobre los miembros principales — nunca a través del panel. Los corner castings se colocan según la geometría ISO 1161 sobre una plantilla, para que las interfaces de izado y apilado se mantengan dentro de tolerancia.
El conjunto de elevación. Un conjunto de eslingas de cuatro puntos adaptado a la unidad, probado con carga de prueba y certificado por separado del contenedor, con la longitud de la eslinga y el rango de ángulo indicados en el certificado.
La envolvente aislada. Panel sándwich de espuma de PU, de 100–150 mm en paredes, suelo y techo, con revestimiento de acero inoxidable, aluminio o GRP. Construida y ensamblada dentro del bastidor, por lo que la envolvente se transporta en lugar de cargarse.
El montaje de la maquinaria. La unidad de refrigeración es la masa concentrada más pesada de la caja, y se sitúa donde el bastidor está más exigido. Dimensionamos su bastidor de montaje para el caso de aceleración en alta mar, no para el transporte por carretera y marítimo.
La interfaz acero-aluminio. Dondequiera que el aluminio y el acero inoxidable se encuentren con el acero, aislamos la unión. Si se deja al descubierto, el rocío salino y la condensación forman una pequeña celda de batería, y el aluminio pierde. Las arandelas aislantes y las fijaciones de acero inoxidable cuestan muy poco, y son lo primero que se elimina en una construcción barata.
El recubrimiento. Sistema C5-M, 280 μm DFT nominal sobre acero granallado a Sa 2.5, con un espesor mayor para zonas de salpicaduras o servicio tropical.
Cómo funciona una unidad fabricada bajo pedido (ETO)
Cada contenedor refrigerado offshore sale de este taller conforme a un plano acordado antes de la fabricación:
- Paquete de planos y cálculos
- Aprobación y liberación de materiales
- Inspección previa a la entrega
No cortamos acero antes de que se apruebe el paso 3. A partir de ese momento, un cambio es un plano revisado, no una decisión tomada en el taller.
Qué se envía con la unidad
- Certificación DNV 2.7-1 / EN 12079-1 / ISO 10855
- Registro de prueba de carga de prueba
- Registro de rendimiento de temperatura
La inspección por terceros es bienvenida en cualquier etapa — SGS, BV, LR, DNV, ABS o su propio inspector designado.
Dónde se fabrica
LongTeng Industrial fabrica desde una instalación de 50.000 m² con dos líneas de producción, ingeniería y fabricación bajo un mismo techo. La soldadura se realiza internamente según una norma de soldadura reconocida. Esa combinación es lo que hace práctico aquí el diseño a pedido, en lugar de una negociación con un subcontratista.
- Precio directo de fábrica
Especificaciones
Parámetro | Valor |
Longitud exterior | 6.058 mm |
Ancho exterior | 2.438 mm |
Altura exterior | 2.591 mm (disponible high cube) |
Volumen interno | ≈ 26 m³ (construcción aislada) |
Peso en vacío | ≈ 3.800 – 4.500 kg, según el equipamiento |
Peso bruto máximo | 30.480 kg |
Rango de temperatura de trabajo | −25 °C a +25 °C (−30 °C bajo pedido) |
Control de temperatura | Punto de consigna mantenido a ±0,5 °C, registrado |
Aislamiento | Panel sándwich de espuma de PU, paredes/suelo/techo de 100 – 150 mm |
Revestimiento | Acero inoxidable, aluminio o PRFV |
Suelo | Perfil en T de aluminio o acero inoxidable, con drenaje |
Maquinaria de refrigeración | Thermo King, Carrier o equivalente |
Estructura de izado | Bastidor de izado con anillas en los miembros principales |
Conjunto de izado | Juego de eslingas certificado de 4 puntos, probado con carga de prueba, certificado por separado |
Recubrimiento | Sistema C5-M, DFT nominal de 280 μm |
Certificación | DNV 2.7-1 / EN 12079-1 / ISO 10855 más ISO 1496-2 |
Alimentación | 380 – 460 V, trifásico, 50 / 60 Hz según especificación |
Documentación | Placa de datos, mapa de soldadura, END, registros de carga de prueba y temperatura |
Opciones de construcción
- Acondicionamiento interior
- Aislamiento y revestimiento
Dónde van estas unidades
- Productos químicos y aditivos sensibles a la temperatura almacenados en cubierta
- Provisiones y víveres para plataformas y buques
- Muestras de laboratorio y suministros médicos que se transportan hacia y desde las instalaciones
- Carga de cubierta cuando la especificación dice "mantener frío, izar con grúa"